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油价上调连锁效应显现 航空旅行社接连涨价

2010-10-28 中国食品投资网
 
中投顾问提示:成品油作为基础的生产资料,其价格的上涨必将掀起新一轮的涨价风波。首先是能源等生产资料价格相继涨价,目前看到,石油、煤炭、天然气、电力等能源价格纷纷出台涨价计划。

  文/中投顾问

  10月25日晚间,《国家发展改革委关于提高成品油价格的通知》称,从26日零时起上调国内成品油价格,汽油、柴油价格每吨分别提高230元、220元,《国家发展改革委关于提高航空煤油出厂价格的通知》称,国内航空煤油出厂价将上调220元/吨,调整后民航普遍使用的3号喷气燃料出厂价为5690元/吨。

  中投顾问高级研究员黎雪荣认为,成品油作为基础的生产资料,其价格的上涨必将掀起新一轮的涨价风波。首先是能源等生产资料价格相继涨价,目前看到,石油、煤炭、天然气、电力等能源价格纷纷出台涨价计划。能源价格的上涨将直接对航空、公路、港口航运的交通运输行业带来成本压力,引发涨价潮,而交通运输成本的上升又将传导至工业、旅游等行业,引起工业产品、农产品、服务产品等价格的上涨,进一步推升CPI上行。

  航空业已经以最快的速度对油价上涨做出了反应。发改委上调航空煤油出厂价格的消息一出,国内民航燃油附加费随之上涨。26日,国航、东航、山航、厦航、海航、首都航空、深圳航空、祥鹏航空等多家航空公司已发出通知,从27日起(以出票日期为准),调整国内航线燃油附加费征收标准,其中800公里以上每位旅客每段航程由40元上调到70元,800公里(含)以下每位旅客每段航程由20元上调到40元,即加价幅度从75%~100%不等。

  黎雪荣指出,机票价格的上涨使得航空公司将部分成本压力转嫁至消费者,而航空业以最快的速度做出反应上调燃油附加费,一是由于今年航空业迅速回暖,市场需求增长显著,各航空公司客座率表现良好,高客座率带动了机票价格上涨;二是迅速提价为消费者提前打“预防针”,为春节旺季做准备。

  黎雪荣同时指出,航空同旅游是联系十分紧密的行业,机票价格的上调必将影响到旅游业,运输成本的上升使得旅行社的成本大增,最终都将会不同程度的转嫁到消费者身上。并且今年旅游业表现十分火爆,加之国家一系列利好政策,且在27日公布的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》中将“扩大内需”首次作为独立章节,提出坚持扩大内需特别是消费需求的战略,必须充分挖掘中国内需的巨大潜力。这些对于航空旅游等消费行业都将是一个利好。

  中投顾问最新发布的《2010-2015年中国民用航空业投资分析及前景预测报告》显示,随着国际经济回暖,中国国内消费升级,各大航空部分国内以及国际航线运力出现吃紧,开始加快进口大型客货运飞机,用以航线补给。8月航空业延续了今年以来持续高涨的景气度,需求依然保持旺盛,南航、国航和东航的旅客周转量同比增速分别达到了21.5%、18.5%和22.7%。民航业9月共完成运输总周转量46.59亿吨公里,同比增长22.5%;但出现了进入旺季以来的首次环比下滑,降幅近5%,环比下降主要是受季节性因素所致。而10月航空业依旧火热,航空业景气度仍在延续。
 

 
 
 
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