交通拥堵妨碍北京旅游业发展 需加快地铁建设

　　文/中投顾问

　　北京交通拥堵问题一直是困扰北京发展的大问题，尤其是节假日前后，交通拥堵显得更加突出。中秋节前，北京迎来交通大拥堵，众多媒体纷纷用“惊天大堵”、“惨不忍睹”来形容北京众多地方交通接近“瘫痪”的现状。

　　中投顾问高级研究员黎雪荣认为，汽车保有量大幅增加，公共交通严重不足是北京交通拥堵的主要原因。北京交通拥堵问题还将影响到北京的国际形象和旅游业发展，国庆长假即将来临，北京交通拥堵问题不但影响到北京市民的出行问题，也将影响到其他地区市民的出行选择。而要彻底解决北京交通拥堵就必须进一步加快地铁建设。

　　北京同香港、东京、伦敦等城市具有很多相似处，显著的一个方面就体现在都为国际化的大都市，人口密度和城市建筑密度都很高。而香港、东京和伦敦的中心城区公共交通比例都在60%以上，北京还远远达不到这一比例。目前北京地铁每天的出行量只占据北京市每天的公共交通出行量的25%左右。

　　中投顾问研究总监张砚霖指出，地铁等轨道交通相对于公共汽车、私人汽车、自行车等大众交通工具而言，具有运量大、污染少、噪音低、能耗小、速度高、准时、全天候等得天独厚的优势，未来必将成为人们出行方式的主力和首选。地铁建设将有力缓解城市交通拥堵现象，还能够节省更多的地上资源，另外地铁改善的将不仅仅是交通，还有城市形象和新的地理格局。

　　中投顾问发布的《2010-2015年北京轨道交通行业投资分析及前景预测报告》显示，北京市轨道交通投资政策已放开，政府大力号召外资和民营企业进入轨道交通建设领域。轨道交通建设、轨道交通设备制造、轨道交通沿线商业开发等领域都具有良好发展前景。根据北京市交通发展的远期目标，到2015年北京市轨道交通建设里程要达到561公里，到2020年约700公里。今后的二、三十年内，北京市每年用于轨道交通建设的投资额约为100亿元。