【经济观察报】新能源车投资高涨 电动车发展“不差钱”？

    新能源汽车行业发展与投资报告无疑是眼下最热销的行业研究报告，在百度上搜索新能源汽车投资报告等关键词，能搜到81.9万个网页。“但凡是个咨询公司都要出一本新能源汽车行业的研究报告，否则就落伍了。”一位证券公司分析师戏言。

　　    在新能源汽车尤其是电动车在国内越来越受追捧的同时，国内外投资界也瞄准了这一领域。虽然目前难以估量出投向电动车及相关领域的资本规模，但用投资界人士的话来说，“这是目前最受资本市场关注的行业之一”。

　　尽管高度关注，但向来追求投资效益的投资界人士对于电动车领域的发展依然无太大把握，对于应该在何时投资、投资多少，还有不少投资界人士在观望。而那些已经大胆投资的，选择的多半是电池与电池材料等 “相对保险”的领域。

　　业外资本居多

　　身为电动车领域专家，清华大学汽车系教授陈全世明显感觉到近两年外界对于电动车的热情高涨。时常有一些想投资国内电动车领域的业外人士找到他，请其指点，甚至帮着介绍合适的投资对象。

　　前不久，就有一家江浙一带的民营企业在陈全世的牵线下，收购了北京一家电池厂，以此进入动力电池领域。

　　有时，一个月内陈全世会接待好几拨前来咨询的客人。在他印象中，这些来咨询的人士国内外都有，国外的主要以私募基金的人士为主，国内则多半是手中不差钱的房地产商，以及想转行业的制造业主。

　　这些人手中都不差钱，愁的是合适的投资项目。甚至有财大气粗者，当着陈全世的面拍胸脯说，只要有合适的电动车投资项目，钱不是问题。“手里有几个亿乃至几十亿的都有，我有时反而劝他们别那么心急，这个行业刚刚开始起步，还谈不上产业化，值得投资的企业与机会并不像他们想象的那么多。”陈全世说。

　　据陈全世了解，目前在电动车领域，不管是做电池还是电机，只要手里有技术，根本不缺投资。“像那些依托于一些研究机构或回国海归成立的技术型企业，不愁发展资金，倒是这些企业管理者担心以后受制于外人，不愿意引进太多外部资本。”

　　在以电动车为代表的新能源汽车越来越受重视的情况下，无论是汽车零部件企业，还是业外资本，都希望进入这一领域，抓住下一轮汽车产业革命带来的良机。但整车领域、为电池提供原料的上游环节，进入门槛都比较高，因此大量企业与投资机构将目光集中于电池、电机与电控等关键零部件领域。

　　中投顾问新能源行业研究员李胜茂认为，目前从事电池等关键零部件研发制造的企业基本上都是由原有传统汽车零配件生产企业转型而来，企业规模和技术水平都不是太高，也多数为中小企业，仅靠自有资金肯定是不够的。目前这部分企业的资金主要来源于政府低息贷款、项目资金补贴和社会资本的引进。

　　“由于新能源汽车产业属战略性新兴产业，一方面契合了时下国家大力推动的节能减排和产业结构调整的政策方向；另一方面，新能源汽车产业链非常长，对地方经济的带动作用很强。所以地方政府对新能源汽车产业的相关企业采取大力扶持的态度，往往在招商引资的过程中都会承诺帮助相关企业解决资金短缺的问题。”李胜茂表示。

　　在电动车电机领域前不久在北京刚刚发布其电动车的深圳陆地方舟执行总裁刘础瑞介绍说，他们公司之前已经吸引到第一批投资基金，目前正在进行第二轮募资。他并不担心融资的问题，从去年下半年开始陆地方舟开始与一些地方政府接触，商谈投资事宜。“接触的几个地方政府像天津等地，都很欢迎我们到当地投资。地方政府不仅承诺在土地、税收上给予优惠，甚至答应帮助牵线风险投资基金。”

　　观望情绪犹在

　　虽然那些在电动车研发领域争上游的中小企业们称自己 “不差钱”，但真正掌握钱口袋的投资界人士并不像企业人士那么乐观。

　　“对于新能源汽车行业的投资，两三年前算是第一轮吧，现在第一轮投的钱快花光了，第二轮准备投钱的还在观望，在犹豫什么时机进入最好、投资多少合适。”一位上海投资公司负责人说。他形容现在投资界对于新能源汽车的态度有些像10多年前投资互联网那会儿，“大家都知道新能源汽车是发展方向，但谁也说不好还要等上多久”。

　　这位负责人说他的公司近期也接触了一些电池企业，有些企业之前也融资成功过，但目前还是难以下定决心再跟进投资。“主要是不知道进去的风险多大，大家都想投资，但是都不敢去投资。”

　　在这位负责人看来，投资界不敢贸然投资的另一个原因还因为电动车领域水太浑了，摸不清。“全国大大小小的电池企业有两三千家吧，好些都说自己技术是最先进的，都要建造国内乃至亚洲最大的动力电池生产线，可是产品没有正式投产，未经试用，谁也说不准到底哪家更强。”

　　李胜茂表示，现在业内对于电动车的产业化还有争议。乐观的一派认为再有5年左右的时间，国内的电动车产业化就可以走上轨道了，但也有人认为，20年以后才有可能。“实际上这两派意见反映了大家对于电池等关键零部件技术取得突破的看法。”

　　尽管还有很大不确定性，嗅觉灵敏的投资界显然并不愿意错过机会，还是有一些相信自己投资眼光的投资界人士投石问路。关注股市的人士或许会注意，随着新能源汽车的热度升高，电池企业与电池的上游企业则是最受追捧的。

　　李胜茂认为，目前，电控系统在国内的生产企业寥寥无几，所以投资机会较少。车载电机的生产，由于其产业链较短和技术实现难度相对较小，所以目前的投资空间也不是太大。

　　电池一方面是电动汽车的核心部件，可替代性差；另外，制造电池的原材料较多，投资点较多。所以在新能源汽车产业中，目前电池的生产与研发最受投资者青睐。

　　目前业界将研发的重点放在了锂离子电池上。锂电池的原材料主要有正负极材料、电解液和隔膜。因此，在一些证券公司的行业投资报告中，推荐关注的企业主要有三类，一类是比亚迪、万向钱潮等从事锂电池制造的公司，一类是杉杉股份、佛塑股份等提供电解液或隔膜的企业，第三类则是掌握锂矿、稀土资源等资源类公司。
  

　　原文发布地址：http://auto.sina.com.cn/news/2010-06-05/1020610233.shtml （经济观察报）